รีวิว วิธีแก้ไขเมื่อจอเตือนลมยางอ่อน MERCEDES-BENZ GLA 250

สวัสดีครับเพื่อน ๆ

วันนี้หลังจากสตาร์ทรถ Mercedes-Benz GLA 250 ขึ้นมาเพื่อเดินทางออกจากบ้าน หน้าจอก็ขึ้นมาแบบนี้ทันทีครับ

ซึ่งเป็นการเตือนว่า มีลมยางอ่อนผิดปกตินั่นเองครับ

เบียร์จึงดับเครื่อง แล้วเดินลงสำรวจเบื้องต้นด้วยตาเปล่า ๆ ทั้ง 4 ล้อ ว่ามียางฝั่งไหนอ่อนลงไปบ้าง เริ่มที่ฝั่งขวาก่อน

ล้อแรกคือ ล้อหน้าขวาด้านคนขับ

ตามมาด้วยล้อหลังขวา

เปลี่ยนมาดูฝั่งซ้ายของรถบ้าง

เริ่มที่ล้อหน้า

ต่อด้วยล้อหลัง

มองไปก็ไม่เห็นล้อไหนอ่อนจนแบน จึงต้องงัดเครื่องสูบลมไฟฟ้าที่ซื้อไว้ติดรถมาเช็คดู ด้วยการเสียบสายชาร์จเข้ากับช่องไฟในรถ

แล้วเสียบกับล้อหน้าขวาทันที

เสียบเสร็จ ดูที่หน้าจอเครื่อง ปรากฎว่า ลมยางปกติ

จึงถอดเครื่องออก แล้วมาเสียบล้อหลังขวา

นั่นไง ใช่เลย ล้อนีัลมยางอ่อนจริง ๆ

เลยจัดการอัดลมเข้าไปทันที

เมื่อสูบลมเรียบร้อยแล้ว ก็เดินวนไปเช็คอีกด้าน เริ่มที่ล้อหน้าซ้าย

ผลออกมาแรงดันปกติ

ปิดท้ายด้วยล้อหลังซ้าย

ค่าออกมาปกติเช่นกัน

เมื่อเช็คลมครบทุกล้อเรียบร้อยแล้ว ก็ได้เวลามาตั้งค่าหน้าจอที่ขึ้นเตือนครับ

โดยขั้นตอนการ Reset  หน้าจอให้กลับมาเป็นปกติ เบียร์ได้ทำเป็นคลิป VDO ให้แทน จะได้เห็นขั้นตอนชัดเจนครับ

หลังจากนั้น ก็ขับรถได้ปกติครับ แล้วคอยมองที่จออีกครั้งว่า มีการเตือนขึ้นมาใหม่หรือเปล่า?

ถ้าไม่มี ก็จบครับ ใช้งานรถได้ปกติต่อไป

แต่ถ้ามีขึ้นมาใหม่ แสดงว่า ยางอาจจะรั่วครับ ให้รีบเข้าศูนย์บริการ หรือร้านยางเพื่อทำการตรวจเช็ครอยรั่ว และปะยางต่อไปครับ


ซึ่งแน่นอนว่า ใน 6 เดือนถัดมา หน้าจอนี้ก็เด้งมาจ๊ะเอ๋อีกครั้ง ให้เบียร์ได้แก้ปัญหาเหมือนที่เขียนไปด้านบนเป็นรอบที่ 2

แต่รอบนี้เติมลมเสร็จ กด Reset หน้าจอเรียบร้อย พอวิ่งไปสักพักก็เด้งเตือนขึ้นมาอีก เบียร์จึงไม่รอช้า วิ่งหาร้านปะยางทันที เพื่อให้ทางร้านตรวจสอบครับ

ผลปรากฎว่าเป็นที่ล้อหลังขวา ล้อเดิมที่เคยอ่อนนั่นละครับ แต่คราวนี้เจอสาเหตุแล้วครับว่า มีเจ้าตัวนี้เข้าไปทิ่มอยู่ในยางนั่นเอง

ร้านใช้เวลาปะยางราวๆ 30 นาทีก็เรียบร้อยครับ โดยมีค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 180 บาท ซึ่งทางร้านก็สอบถามว่า ปกติเติมลมยางเท่าไหร่ จะได้เติมให้เลยทุกล้อ

ซึ่งโดยปกติแล้ว ค่าลมยางมาตรฐานจะมีบอกไว้ให้เราทราบที่รถอยู่แล้วครับ เพียงแต่ในรถ Mercedes-Benz GLA 250 นั้น ไม่ได้ติดไว้ที่เสาประตูคนขับเหมือนรถญี่ปุ่นที่เบียร์เคยใช้มา แต่จะไปแอบซ่อนเอาไว้ที่ฝาถังน้ำมันแทนครับ

โดยวิธีเปิดฝาถังน้ำมันนั้นง่ายมากครับ นั่นคือ ให้เราปลดล็อครถก่อน จากนั้นก็กดที่ฝาน้ำมันได้เลย ฝาก็จะเด้งออกมาแบบนี้ครับ

แต่ค่าลมยางนั้นจะไม่ได้บอกเป็นปอนด์หรือ PSI เหมือนปกติที่เราคุ้นเคยนะครับ เค้าจะบอกเป็นค่า kPa หรือ Kilopascal แทนครับ ซึ่งแปลงได้โดย 1 Psi = 6.89475729 Kilopascals นั่นเองครับ

ซึ่งถ้าดูจากฝาน้ำมันจะเห็นได้ว่า GLA 250 ล้อขนาด 19 นิ้วนั้น ถ้ามีผู้โดยสารไม่เกิน 3 คน พร้อมสัมภาระเล็กน้อย เค้าแนะนำให้เติมลมยางด้านหน้า= 230 kPa หรือแปลงออกมาเป็น PSI ก็ราว ๆ 33 ครับ

ส่วนล้อหลังนั้นให้เติมอยู่ที่ 200 kPa หรือแปลงออกมาเป็น PSI ก็อยู่ที่ 29 ครับ

แต่ถ้ามีผู้โดยสารและสัมภารก เอ้ย สัมภาระเต็มคัน ก็ควรเติมลมยางทั้ง 4 ล้อที่ราว ๆ 43 psi แทนครับ

แต่สิ่งที่สำคัญก็คือ ยางติดรถ Mercedes-Benz GLA ของพวกเรานั้น เป็นยางแบบ Run Flat ครับ ซึ่งมีความแข็งมากเป็นพิเศษ ออกแบบมาเพื่อช่วยเวลายางรั่ว จะได้วิ่งต่อไปตามหาร้านปะยางได้อย่างสบาย ๆ ด้วยระยะทางมากถึง 80 กิโลเมตร

แต่ด้วยถนนในเมืองไทยนั้น ไม่ได้ราบเรียบสวยงามเหมือนในต่างประเทศ มีแต่หลุม แต่บ่อ เต็มไปหมด ทำให้โอกาสที่ยาง Run Flat จะแตกเมื่อตกหลุมในเมืองไทยจึงมีมากขึ้นเป็นเงาตามตัวครับ

ดังนั้น เพื่อน ๆ ควรเติมลมยางให้แข็งมากกว่าค่าปกติสักหน่อยครับ เพื่อความปลอดภัยของยางเรา โดยเบียร์ทดลองแล้วว่า ขนาดลมยางล้อหน้าที่ 38 และล้อหลังที่ 36 เป็นขนาดที่กำลังดีครับ ไม่แข็งจนเกินไป และยังปลอดภัยเมื่อเจอทางขรุขระนั่นเอง

และเมื่อที่ร้านจัดการเติมลมให้เบียร์เรียบร้อยแล้ว ก็ทำการ Reset หน้าจอตามที่บอกไปในคลิปอีกครั้งหนึ่งครับ เป็นเสร็จอันเรียบร้อย

สำหรับรีวิวการแก้ไขเมื่อหน้าจอเตือนลมยางอ่อนของ GLA ก็จบลงแต่เพียงเท่านี้ครับ หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับเพื่อน ๆ ผู้ใช้รถยนต์ Mercedes-Benz ทุกท่านนะครับ

ขอบคุณที่เข้ามาอ่านรีวิวของเบียร์นะครับ

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *